什么是限位器，限位器的工作原理是什么？

限位器，在安防设备上有很多设备都在使用，道闸、人行通道闸都会使用到限位器。那么，什么是限位器，限位器的工作原理是什么呢？今天以道达智控什么是限位器，限位器的工作原理及制作方法产品为例，带我们什么是限位器，限位器的工作原理是什么？

限位器是一种为了维护机器及其使用者的安全设备，常见于轿车和起重机上。车长由制造商确定，家庭车库深度设置施工，绝大多数家庭的尺寸通常都无法改变，因此，有一些家庭车库大小和深车停车长度大小关闭到，或旅行停车位小，20厘米左右，例如，当实际停车场两端和车库或车库门的墙壁之间和之后的间隙很小，为不熟练的司机驾驶，到期 要不熟练操纵车辆并准确掌握行驶距离，经常会出现车进入车内(例如)第一次行驶结束时未到达指定位置，车的另一端(如车尾))没有完全进入车库，从而影响车库门关闭，或车头撞到墙壁或其他障碍物，造成保险杠损坏等经济损失，给车辆用户带来很多麻烦。

限位器定义

汽车车门限位器界说:是指车门在受到一定力的效果下，约束车门滚动的设备，是用来维护车门前边框，防止与车身板金触摸;

限位器分类

首要分为包塑限位器：主臂以钢骨架为本体，用包塑工艺完成限位结构的限位器称为包塑限位器。

冲压限位器：主臂以冲压的工艺完成限位结构的限位器称为冲压限位器;

其它功用限位器：是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。

限位器原理

在开关门过程中限位器盖板内的滑块在主臂上往复运动,因为主臂在运动轨迹方向上的厚度不同,滑块的位移距离也不同, 挤压橡胶块的力也有不同,所以在开关门过程当中就会产生不同的开关门力,从而起到限位的作用.

限位器种类

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、起伏限位器等。

(1)起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运转的保险装置，当吊重超越额外起重量时，它能自动地堵截提升机构的电源停车或宣布警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

(2)力矩限制器：对于变幅起重机，一定的起伏只允许起吊一定的吊重，假如超重，起重机就有倾翻的风险。力矩限制器就是依据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定起伏，假如吊物超出了其相应的重量，电路就被堵截，使提升不能进行，保证了起重机的安稳。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

(3)高度限制器：也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，堵截电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

(4)行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行进的保险装置。它一般装置在主动台车内侧，主要是装置一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨迹的端头(在运转限定的位置)装置一个固定的极限位置挡板，当塔吊运转到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，堵截操控行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运转。

(5)起伏限制器：也称变幅限位或起伏指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个起伏指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种起伏下的额外起重量。当臂杆运转到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，堵截主控电路，变幅电机停车，达到限位的效果。

限位器发展趋势

跟着世界经济的开展，轿车将会成为人类的首要代步工具，因为城市人口的增多，将来的停车位之间，车与车的距离将会越来越小，为了防止上下车时磕碰其它车辆，对限位器的限位效果要求将会更高,二段位的限位器已无法满意用户的运用要求，会被三段位限位器所替代。

以上就是什么是限位器，限位器的工作原理是什么？河南圆周率电子科技有限公司经营有各种高中低档智能道闸、车牌自动识别系统、人行通道门禁广告门、人脸识别门禁、电动车免费投放充电桩如有需要请联系：15378777577。

下一个：道达智控人脸识别系统技术介绍 上一个：三辊闸可以设置方向吗？