翼闸的主要结构是什么？

翼闸在社区、办公区、景区都会有使用到，很多人行通道都有看到翼闸在使用，那么翼闸的主要结构是什么呢？道达智控就带大家来了解一下。

它由一个箱子、一个电机、一个离合器、一个机械传动装置、一个栏杆和一个电子控制装置组成。它是集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
智能通道闸机的主要结构：

1.箱体：聚酯粉经酸洗、磷化、静电喷涂后，295℃进入烘箱，熔化2小时以上，具有优异的耐候性、耐擦洗性、抗紫外线、不褪色等功能。

2.一体式机芯：机芯由蜗轮减速器、变矩器、主轴支架和主支架组成。采用45钢整体精密铸造成型，可由大型数控加工中心一次加工，大大减少了内部零件的数量，大大提高了设备的整体可靠性和批量质量的一致性。这项技术在同类产品中是独一无二的，是第一批批量生产高质量、高价格的智能通道闸机。

3.变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以随着输入频率的变化而精确地改变，但当转速变化较大时，转矩是恒定的。当力和速度相同时，初始脉冲电流和体积比其他普通汽车最小，但电机的转矩是其他汽车的2到3倍，电机不上升，电机被阻塞。很长时间了。因此，制动杆的升降非常平稳，开启(或关闭)时间可以精确控制。理论精确度为1/1000秒，在任何情况下都不会损坏电机。

4.行程控制系统：由代码定位系统和自编码变频电机组成的特殊机构，禁止所有现有的行程开关，如机械、光电、电磁等，实现行程的自动学习、记忆和维修。无需调整、维护或损坏零件。

5.力矩平衡机构：独特的平衡机构，只能用一个弹簧来平衡1-6米的水平轨道或带接头的接头轨道。

6.电气控制单元：以单片机为核心，高可靠性、高集成度的控制系统。除集成红外编码控制器、安全气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外灭火控制器、地面传感器控制器、全固态电机驱动控制器、门运动位置控制器、电源系统、高频磁头外。

7.可选设备：压力无线电波防撞装置、遥控装置、红外检测保护装置或地面传感检测保护装置、ID/IC卡智能停车管理系统等配置。

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