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电动车快充伤电池是真的吗?

2022-11-14 10:39:07 432次浏览 分类:公司新闻

其实快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。

快充充电——利用快充的方式来达到给电车充电的目的。常用直流充电,快充充电的功率约为6.25KW;可以在很短的时间内达到充电目的。

充电过程是使硫酸铅和水作用,生成氧化铅和硫酸的过程,同时发生水电解,生成氢气和氧气的双向化学过程。快速充电会使电池失水变干,同时产生大量热量,生成大量氢气和氧气,内部气压变高,容易使电池的塑料壳子变软。经常快速充电,或使用不合格、老化的充电器,容易使电池充鼓、变形,影响电池的性能,甚至报废。
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慢充则与上述相反,慢充充电——插在家庭的220V交流电插座里充电,慢充的最大充电功率约为2.2KW。慢充在当下充电站或者方式选择的使用量上,远超过快充充电;其优势是稳定、安全,可延长电瓶使用寿命,通常是在夜间居民家中或慢充充电站进行充电。

两种充电方式虽然都能解决电车充电问题,但是快充还是很伤害电池的。

道达智控建议大家在使用这两种方式时,可以考虑两者结合的方法:如果在休息的夜间,可以使用慢充充电;如果是在骑车途中,或者紧急情况,可优先采用快充方式,来方便我们的出行。

“道达智控”是一款慢充的智能充电桩,支持精确到分计量,可以支持微信、支付宝扫码充电,也可以使用实体卡进行刷卡充电,断电自停,功率自检等各种功能,可以更好的保护您的电池。

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